Camionette und die iranische Dieselvergiftung

Der Iran kennt keinen Sommer- oder Winterdiesel. Es ist immer die gleiche schlechte Qualität. Zudem ist der Wasseranteil im Winter klimabedingt höher. Im Weiteren wird es bei starken Minustemperaturen für moderne common rail Dieselmotoren sehr eng. Das Camionette hat seit dem Temperaturrückgang grosse Not. Wir messen in Teheran minus 15 Grad und die Bise ist unglaublich bissig. In der letzten Woche im Iran frieren uns buchstäblich die Dieselzuleitungen zum Motor ein. Jeden Morgen kochen wir Wasser und versuchen die Kraftstofffilteranlage mit heissen Tüchern aufzutauen. Wir sind nicht die einzigen!

Im Iran fahren praktisch alle Privatleute ausschliesslich Benzin-Fahrzeuge, nur die LKW’s werden mit Diesel betrieben. Wir sehen Lastwagen welche mittels Gasbrennern oder auch einfachen Feuern unter dem Wagen aufgetaut werden.

Irgendwann hat sich bei unserem Camionette wegen dem Einfrieren des Diesels ein Haarriss im Gehäuse der Filterpatronen-Aufnahme gebildet. Dieser Haarriss bleibt für uns und die Mechaniker unentdeckt. Aber ab diesem Zeitpunkt saugt die Dieselpumpe zwischendurch auch noch Luft an. Die Misere beginnt. Das Fazit ist, dass wir 3 Mal abgeschleppt werden müssen, wovon 2 Mal in Teheran. 25 mühsame Kilometer in der inneren City von Teheran.  Einmal mit Kette und einmal mit einer schlecht montierten Lastwagen-Zugstange.

Erst der 7. Mechaniker entdeckt den Haarriss. Aber im Iran gibt es weder eine Land Rover Garage noch Ersatzteile für Land Rover Fahrzeuge. Die Diesel-Kraftstoffanlage vom Camionette wird buchstäblich herausgeschnitten. Ab jetzt fahren wir ohne Kraftstofffilteranlage, das heisst, unser Motor wird über 2 By-Pässe mit Diesel versorgt. Dafür haben wir nun keine Luft mehr im Dieselkreislauf. Der Diesel ist und bleibt aber schlecht.

Wir fahren 400 Kilometer ohne grössere Probleme bis nach Dogubayazit in der Türkei. Hier wird es wieder besser, da wir wieder guten Winterdiesel tanken können. Nach weiteren 1‘200 Kilometer finden wir in Ankara über mehrere Umwege eine Bus- und Car Werkstatt, welche die notwendigen Teile besorgen kann und eine neue Kraftstofffilteranlage einbauen kann. Zusätzlich lassen wir auch einen grossen Service durchführen. Dem Camionette geht es wieder gut und uns auch!

Car-Werkstätte für Landrover Fahrzeuge in Ankara:

Cagdas Oto
Otokar Yetkili Service
Alinteri Bulvari 29. Sokak, No. 70 Ostim - Ankara - Türkei
cagdas.otokar06@gmail.com
Tel. 0 312 354 09 34 

N 39° 58’ 12.8’’      ---      EO 32° 44’ 26.8’’

Kontaktperson: Umut Urganci

Diese Werkstatt ist für den Service der Nutzfahrzeuge von Otokar in Sakarya, Türkei verantwortlich. Die Unternehmung Otokar hat früher Land Rover Defender für die türkische Armee, Polizei und Privatleute in Lizenz hergestellt. Deshalb war das Know-how noch vorhanden. Heute stellt die Unternehmung "nur" noch Omnibusse her. Umut, der Werkstattleiter, hat dafür gesorgt, dass Murat, sein bester Mechaniker, die Instandsetzung durchgeführt hat.

Website: Otokar



1. Abschleppen von Camionette im Iran




2. Abschleppen von Camionette im Iran

Busgarage in Ankara

gepanzertes Polizeifahrzeug
(umgebauter Bruder vom Camionette!)



Campen mal in anderer Umgebung



10 Busse können hier gleichzeitig repariert werden



Umut und seine Leute haben Camionette operiert!
(sein Grossvater hat den Spitznamen "English-Kemal" da er ein Landrover Freak ist)

Iran - und wie weiter?

Der Iran ist mehr als viermal so gross wie die Bundesrepublik Deutschland. Das heutige Staatsgebiet weist viele der ältesten Siedlungen der Menschheit auf. Viele davon gehen bis zum 10. Jahrtausend vor Christus zurück. Das altpersische Reich geht auf die Achämeniden zurück. Die grösste territoriale Ausdehnung fällt in die Zeit von Darius und seinen Nachfolgern. Das Zentrum war die heutige, auf einem Hochplateau liegende Provinz Fars. Das damalige Staatssystem war hochmodern. Es wurde eine einheitliche Sprache gesprochen, es existierten ein eigenes Geld-, Strassen- und Postsystem. Steuerabgaben ermöglichten die Bildung von staatlichen Infrastrukturen. Umfangreiche Bewässerungssysteme sorgten für eine effiziente Landwirtschaft. Kurz gesagt, die Perser waren damals ihrer Zeit weit voraus!

Was ist geblieben?

Heute ist der Iran ein Vielvölkerstaat, insbesondere im nördlichen Teil des Landes. Die Araber haben im 6. Jahrhundert den damaligen Persern die islamische Religion zwangsweise auf die Nase gebunden. Hier beginnt auch eine neue Zeitrechnung. Doch der Iran ist aber glücklicherweise nicht wie andere Länder vollständig arabisiert worden. Die persische Kultur ist erhalten geblieben, insbesondere in der Grossregion um die Provinz Fars.

Vertreter der Nachbarländer überbringen den alten Persern Geschenke der Freundschaft
(Persepolis, Zeit vor Christus)

Andererseits liegt seit der Revolution im Frühling 1979 die Auslegung der islamischen Religion wie eine grau-schwarze Wolke über der Seele und dem Gemüt der Iraner. Der Iran ist beileibe kein Rechtsstaat. Die drei Kernelemente Legislative, Judikative und Exekutive fehlen komplett. Im Gottesstaat übernimmt der sogenannte Wächterrat die Gesetzgebung, die Rechtsprechung und die Durchsetzung.

Wahrzeichen von Teheran

Die internationalen Sanktionen der letzten Jahrzehnte haben deutliche Spuren hinterlassen. Der Staat hat sich in den letzten 30 Jahren nur unwesentlich weiterentwickelt. Die Strassen sind zwar ordentlich und viele Iraner benutzen moderne Kommunikationssysteme. Doch die meisten ausländischen Websites sind gesperrt. Die medizinische Versorgung (Ärzte, Medikamente) war bis vor wenigen Jahren schlecht, ist aber jetzt wieder besser geworden. Der Iran ist ein Ölland, trotzdem sind Benzin und Diesel rationiert. Hier fehlen die Raffinerien und das eigene Know-how ist beschränkt. In einigen Belangen der Infrastruktur erinnert der Iran uns eher an afrikanische Entwicklungsländer als an einen modernen Staat.

Iraner sind intelligente und stolze Menschen, trotzdem hat ihr Selbstwertgefühl in den vergangenen Jahrzehnten arg gelitten. Sie möchten mit der westlichen Welt mitmachen und teilhaben. Sie wissen haargenau wie die Menschen im Westen leben. Auf der anderen Seite ist bei der Generation der 18 bis 35 Jährigen eine gewisse Resignation und Lethargie feststellbar.

Nach einer Studie der Teheraner Universität tragen sich 2 von 3 iranischen Studenten mit dem Gedanken ihr Studium im Ausland weiterzuführen und später auch im Ausland zu leben. Die Arbeitslosigkeit wird von Staatseite mit 12 % angegeben aber die Iraner selbst schätzen sie über 35 %. Für die Karriereentwicklung stehen zwei Wege offen; über die Universität oder über ein theologisches Studium an einer Koranschule. In der Koranschule können heutzutage auch sogenannte „westliche“ Fächer belegt werden. Falls der Student im Iran bleiben will scheint die Koranschule vielversprechender. Der Student erklimmt hier verschiedene Stufen der Qualifikation. Er kann, ohne Priester zu werden, irgendwann ausscheiden und als Lehrer, Beamter, Jurist oder Kaufmann arbeiten. Die Leute von den Koranschulen werden vom Staat oder von staatlich kontrollierten Unternehmen bevorzugt. Die Koranschulen können sich ihre Studenten aussuchen. Die besten, oder besser gesagt, die geeignetsten rücken Richtung geistliche Obrigkeit auf. Koranschulen werden vom Staat stark subventioniert und haben zudem umfangreiche Vermögen im Rücken.

alter Platz in Teheran

Somit ist das ausschliesslich religiös orientierte Führungssystem im Iran in den vergangenen Jahrzehnten zum systematischen Selbstläufer geworden. Falls die höchsten Führungsleute der Regierung ausfallen würden gäbe es keine grösseren Veränderungen. Das System regeneriert sich selbst von innen.

Die aktuelle Öffnung des Landes geschieht nicht aus einer Änderung der Regierungsgesinnung sondern aus der Not der Unterversorgung des Staates und dem fühlbaren Druck aus der Bevölkerung. Die Menschen im Iran sind mit ihrer eigenen Regierung nicht zufrieden! Die Trennung von Regierung und Religion wird in vielen Kreisen diskutiert. Die Leute stellen nicht die islamische Religion in Frage aber deren Auslegung durch die Ayatollahs und die Mullahs.

Das Verfalldatum des aktuellen Regierungssystems rückt im Iran unaufhaltsam näher! Auf der anderen Seite gilt heute der Iran in der westlichen Welt als stabiles und sicheres Land im Pulverfass "Naher Osten "- während gerade in dieser Region "Naher Osten" seit Jahrzehnten viele grosskalibrige Nationen ihre vor Eigeninteressen strotzenden Suppen kochen. Und uns dies als humanitäre Wohltat an den hier lebenden Menschen zu verkaufen versuchen!

Stimmt die Richtung noch?

Iran - Wüstenstadt Yazd und die grosse Kavir Wüste

Die Wüstenstadt Yazd gehört mit Qom, Kashan, Na’in und Kerman zu einer Reihe sehr alter persischer Städte am südlichen und westlichen Rande der Kavir Wüste. Wir erreichen Yazd vom Süden herkommend. Zuerst durchqueren wir eine lange Ebene, überqueren die kleine Gebirgskette Shir-Kuh und finden mitten in der Wüstenstadt Yazd beim Silk Road Hotel unseren Standplatz. Bis wir dort sind wird es überall eng, oben, links und rechts. Engste Gässchen sorgen in Yazd wieder einmal für Herzklopfen.

Yazd ist der Hauptort am südlichen Saum der Kavir Wüste. Der ehemalige Handelsweg nach Indien führte durch diesen Ort. Die meisten Sehenswürdigkeiten waren für uns gut zu Fuss erreichbar. Das Silk Road Hotel liegt direkt im Zentrum. Die historische Altstadt mit ihren Lehmhäusern, den engen Gassen sowie den Windtürmen beeindruckt auf Anhieb. Wir freunden uns mit dem Sohn des grössten Teppichhändlers von Yazd an. Sein Vater besitzt das grösste Haus in der Altstadt. Die Aussicht vom Dach ist phänomenal.

Nach 3 Tagen brechen wir auf und starten die Durchquerung der grossen Kavir Wüste. Sie führt uns vom Süden Irans in den Norden bis nach Dangham. Die erste Übernachtung ist sehr kühl doch die Camionette Heizung funktioniert noch. Mitten in der Wüste , bei einer Militärstation, müssen wir tanken und nehmen äusserst schlechten Diesel auf. Doch dies wissen wir zu diesem Zeitpunkt noch nicht. Die Dieselheizung fällt in der zweiten Nacht aus, draussen ist es sehr, sehr kalt. Drinnen in der Folge auch. Dieser Vorbote wird von uns noch nicht erkannt.

Der Iran ist zwar ein grosser Erdöl-Produzent, aber die Dieselqualität ist hundsmiserabel. Sobald die Temperaturen unter minus 10 Grad gehen wird es zudem für moderne common rail Dieselmotoren sehr eng. Camionette startet am Morgen immer schlechter. Für unser Camionette beginnt eine Odyssee und für uns auch!

Die Kavir Wüste zeigt sich aber nichtsdestotrotz von ihrer schönsten Seite. Menschen treffen wir ausserhalb der kleinen Wüstendörfchen nicht mehr an. Nur bei der letzten Übernachtung hat sich bei uns ein Dromedar Hirte gezeigt. Er hat uns darauf aufmerksam gemacht, dass es in der Nacht saukalt werde….

Unser weiteres Ziel ist nun über Teheran wieder zurück in die Türkei zu reisen. Wir wollen das Gebiet vor und nach Erzurum vor dem eigentlichen Wintereinbruch durchreist haben. Im Januar und Februar gehen die Temperaturen in dieser Region bis auf minus 40 Grad zurück. Bereits jetzt gibt es Tage mit bis zu minus 20 Grad!



Studentin in Yazd

Freitagsmoschee von Yazd

Windtürme in Yazd



Grossküche: Vorbereitung für ein muslimisches Fest in Yazd

 


50 solcher Pfannen à 320 Liter Eintopf!
(Schafsfleisch und Gemüse)



 


grosse Moschee in Yazd



Kavir Wüste: Fussgängerstreifen
100 Kilometer davor und danach keine Menschenseele!

Kavir Wüste

Übernachtungsplatz in der Kavir Wüste



Wasserstelle in der Kavir Wüste

Dorf mitten in der Kavir Wüste

Iran - Shiraz und die Provinz Fars

Die Provinz Fars ist die geschichtsträchtigste Region des heutigen Irans. In der Folge gibt es hier vieles aus der vor islamischen Zeit zu sehen. Der Islam selbst wurde von den Arabern im persischen Grossraum im 6. Jahrhundert nach Christus zwangsweise eingeführt. Somit ist der Islam ein arabisches Importgut und hatte mit den alten Persern überhaupt nichts am Hut.

Detailverspielte Bauten aus dem 5. Jahrhundert vor Christus erstaunen uns sehr. Die alten Römer hätten hier vieles lernen können oder vermutlich haben sie hier auch vieles „abgekupfert“. Die Achämeniden haben im Zentrum ihres Weltreiches die Palastanlage Persepolis, „Stadt der Perser“, errichtet. Sie liegt gute 50 Kilometer nördlich von Shiraz. Das grossartige Bauwerk erstaunt umso mehr wenn man sich das Errichtungsdatum, 515 vor Christus, vor Augen führt. Der Achämenide Darius baute es auf und Alexander der Zerstörer (fälschlicherweise in den Geschichtsbüchern als „der Grosse“ bezeichnet) brandschatzte die Anlage. Seine unzähligen  Verbrechen und sein Morden ziehen sich wie ein roter Faden durch den Nahen Osten. Gut, dass ihn der Teufel in jungen Jahren aus dem irdischen Leben abberufen hat. Warum werden eigentlich bei uns in den europäischen Geschichtsbüchern die Kriminellen, Plünderer und Räuber, welche mordend und brandschatzend durch die Geschichte ziehen, oft als Helden und Eroberer verehrt? Andererseits die Erbauer und Gestalter eher in den Schatten gestellt? Vielleicht eine zu provokative Frage?

Shiraz, die Hauptstadt der Provinz Fars, liegt auf gut 1‘500 Meter Höhe und momentan ist das Klima sehr erträglich. Wir haben tagsüber bis 30 Grad und nachts geht es auf 15 Grad zurück. Für die Weinkenner: Die Shiraz Traube hat ihren Ursprung in der Provinz Fars. Aber der Anbau und das Keltern  wurden nach der Revolution 1979 von der religiösen Obrigkeit verboten. Heute wird aus den Trauben Essig gemacht oder sie werden zu Sultaninen gedörrt.

Shiraz gilt als Stadt der Gartenanlagen, der Künste und der Poesie. Die Innenstadt wird von sehr breiten Boulevards durchzogen. In dieser Stadt kann man gut durchatmen. Sie ist für uns europäische „Landeier“ die angenehmste Stadt. In den Parks singen die Nachtigallen und manchmal irritiert es uns, wenn wir in einem Café auf eine, auf kleinstem Raum eingesperrte Nachtigall treffen. Unser Lager haben wir im Tourist Complex (Ittic-Hotelgruppe), dort singt manchmal ein solch schöner Vogel sein Lied vom nebenstehenden Baum. Ja, Shiraz ist auch eine Stadt der singenden Nachtigallen!

Persepolis

Gesamtanlage Persepolis

Robert liest Kurt Wallander's Krimi

ganz alleine auf dem Parkplatz von Persepolis

Shiraz

Gedenkstätte der Shirazer Poeten und Gelehrten

berühmteste Koran-Schule in Shiraz

...in der Innenstadt getroffen...

...das andere Bild von Shiraz...

nach Shiraz...durch die Wüste...auf dem Weg nach Yazd...